“猫肉按一斤4块5卖出，但市场上羊肉一斤30块。一只猫体重七八斤，去皮完大概四五斤肉，按猫肉价格卖出，冒充羊肉猪肉，中间的差值全是利润，只要抓到一只猫，他们就赚了。”龚健望着猫笼里的猫咪摇摇头说道。
龚健是猫岛项目的股东之一，从事金融行业，因着对小动物的爱心投资建设猫岛，他继续补充道：“因为有利可图，只要有利润就一定会有人不择手段，更何况这是没有法律管辖的灰色地带。”笼子里的猫咪各色各样，其中不乏许多可以喊得出学名的品种猫，毛色和体型都很完美，一看便是主人很宝贝的宠物猫，这批猫咪便是此次太仓猫车案中被救下的。
2023年10月12日，由张家港出发的一辆猫车（注：捕猎售卖食用猫咪的黑色产业链中非法运输的车辆，后文统称为猫车）被爱心人士自发拦截下来并举报，张家港市警方接到报警电话后立即出警，农业农村局也派出相关人员出面解决，被截获的这一车非法运输的猫最终被送往太仓萌太奇猫狗庄园救助站收留。
这次拦车是有预判的行动。10月6日，以韩佳丽为首的动物保护爱心人士发现了张家港一处墓地作为窝点囤放了大量猫咪，一箱箱用木板钉住的猫咪在墓地中发出哀嚎和呜咽声。随后，韩佳丽、顾旻等人在猫车可能经行路段蹲守长达6日，最终拦下这辆猫车。
据参与拦车的韩佳丽回忆，能够截下这辆猫车是靠自己的经验和一些运气，“我太熟悉猫车了，虽然它们都长货车那样，盖得严严实实的，但它一从旁边开过，我就知道那是猫车。”她曾在广东打击过近二十辆非法运输的猫车，原以为同以往所有回合一样，又将经历与猫贩子的拉扯周旋，但出乎意料的是，这次行动尤为顺利：“特别巧，我们刚拦下车，猫贩子接到电话说他父亲死了，他赶着去奔丧，猫也顾不上了，就直接任由警方处置。”就这样，一车猫被韩佳丽等人成功拦下，除此之外，这也是第一辆被拯救下来的猫车。韩佳丽向澎湃新闻记者提供了去年年底在寻找、追踪自家猫咪的过程，发现的这一黑色产业链。
因为目前国家在对待城市流浪猫狗相关法律的空白和条件有限，许多猫车被拦截下来后，后续的安置成了很大的难题，被截获的猫咪只能再次放归流浪，没有达到救助的目的，在广东打击猫车运输和屠宰猫咪的韩佳丽曾多次向当地职能部门反馈，得到的答复是猫咪不属于家禽和保护动物的范畴内，无法进行管理和处置。
此次行动因萌太奇猫狗庄园园主顾旻的加入，这一千多只猫咪的安置有了着落。园主顾旻在接受采访时表达了他们对这批获救猫咪的规划，将受伤的猫咪隔离出来分笼管理并医治，而健康的猫咪则依次进行绝育手术后放在一起，并根据猫咪的特征信息在一些爱宠平台发布启事，以便主人前来认回，一个月后还未被认领的猫咪则启动领养机制，由动物保护协会合作领养平台，按照程序进行公开领养，并在后续进行定期回访，杜绝二次抛弃再流浪的情况发生。
2023年10月15日，江苏太仓救助站内，志愿者陈女士在清理猫舍。
2023年10月15日，江苏太仓救助站内，一只做完手术正在隔离康复的猫咪。
萌太奇猫狗庄园只是临时的救助站，他们筹设的猫岛正处于建设当中，因这一辆猫车的拦截事发突然，只好在此暂作安顿，他们强调，救助站不接受捐款，只接收与猫狗有关的物资捐献。澎湃新闻记者观察到，园内放置着一些崭新的笼子，猫咪按健康与否、是否刚经历过手术等情况，被放置在不同的区域，或单独或两到三只住在一起。其中有几名工作人员正在为喂食和清理粪便，多位志愿者支援。股东龚健提到，猫岛建设完成后，岛内的工作人员将发放工资，几位股东希望在太仓设立一个好的模式，并逐渐推广到周边城市。