看过日本一个最励志的新闻，一只橘猫救火了一座城，那就是位于冈山县高粱市的备中松山城，也叫高粱城，为了区别爱媛县的松山城而称为备中松山城。一座城和一只橘猫有什么关联？
备中松山城位于高粱市标高430米的卧牛山上，名副其实的一座山城，从高粱市车站出来远远的隐隐约约的可以看到它巍峨的身影。被称为日本的马丘皮丘天空之城。入选日本百选名城和三大山城之一。
当时建立之初因为山势险峻当时的藩主并不住在山上的城中，而是在山下的小屋居住，地势险峻交通不便，在现代化的今天也是多有不便。
要登上这座山城，自行驾车虽是方便弹性的选择，不过大多时候仅能抵达半山腰 (五合目) 的城见桥公园，还是得要步行30分钟或换搭巴士到八合目 (ふいご峠停车场)。有些时候会开放让自用小客车上到八合目，但需在官网特别查询开放的时间。
从备中高梁站到城见桥公园有公车接送，但仅有4、5、9、10、11月的周末假日才提供公车的服务。到了城见桥公园，也还是得走约1小时才能到本丸。
还有就是预约观光出租车送到八合目然后步行20分钟登上山顶。去冈山旅游没有准备去备中松山城，某人看我对云海的备中城年年不忘，临时逛完仓敷而直接坐车到高粱市，那条线路的终点大约35分钟的电车车程。
没有做准备也就没有预约出租车，预约合乘便宜，一个人只需要500日元，临时的代价就是出了车站直接坐出租车前往，一路上出租司机尽职尽责的讲解沿途的风光，很快就到了八合目，然后拿到他的预约名片，逛完后打电话给他再来接我们。因为赶时间等不急公交车。
20分钟的登山台阶并不轻松，如果是膝盖不好的人最好不要挑战。2019年10月1日改正进入天守城门票是500日元，原来是300日元。
进门就被一只橘猫吸引过去，它就是新就任的城主「さんじゅーろー」实在不知道怎么翻译它的名字，姑且称它为城主橘吧。
橘城主安静的趴在天守城正面的庭院的一个凳子上，周围围着一群嬉闹的孩子，用力的抚摸着它，它微眯着眼睛一动不动的趴着，任由孩子们揉搓嬉闹。真的是一只尽职尽责的好城主。
等孩子们散去我们才匆忙的和它合影，因为后面还有人等着宠幸它。合影的时候抚摸着它，它也一脸的享受，依然是睡眼朦胧的样子，这样好脾气的橘猫真的不多见。它趴的凳子是可以自由转动的，你不能抱它和喂它，但是可以转动凳子找最好的角度合影。
这只橘猫的来历有些曲折，但是却因为它的就任让2018年西日本大雨受灾后观光客人锐减的松山城重新回复了热度和人气，很多人不顾旅途艰难险阻只为一睹它的风采。
这是一只3岁的男生猫，原来在山下的高粱市一户人家享尊处优的悠闲的生活着，2018年6月的一场大雨高粱市受灾严重，进水断电但是它的家并未受灾，也许它天生就忧国忧民有城主气质吧，离家出走出外视察灾情一去不回。
这可急坏了铲屎官发出通告到处“缉拿”它，后来在距离家里6公里之外的备中松山城找到它，它全然不顾家人的担忧和焦虑在城中悠哉的做起了受人爱戴的城主。
铲屎官找到它尽管万般不舍但是为了观光业忍痛割爱把它让给了观光协会，让它心安理得的当起了城主。
戏剧的是11月4日它再次失踪去向不明，这次可惊动了所有人，城主失踪还了得，全市寻找19天后把它找回，廋了一公斤，外面的世界虽然精彩但是日子显然不好过。这次它彻底决定当好城主造福备中松山城了。
为此观光协会找来兽医给它做了个全面检查，还学习了如何照顾一只猫城主，让它在就任期间不要有疲劳和情绪波动，周围有猴子出没，担心给大橘带来威胁还特意在四周拉起了电压网保护它的安全。所有准备就绪后，在人们的欢呼声中城主就任仪式开始。
铺上红色地毯，给它穿上战国时期的甲冑威风凛凛的完成了就任仪式，当地朝日新闻等对此进行了报道。宣布新城主就任之后就是游人蜂拥而至，让受灾后低迷的备中松山城在5个月后恢复到受灾前的业绩，一只橘猫激活了一座城。
什么天守阁指定重要文化财都没有一只橘猫城主更让游人趋之若弩了。但是为了让城主更好的休息减少工作时间，它之出勤到中午12点就下班撩妹去了。要想看到它记得中午12点之前到达才能一睹城主的雄风。
一座城因为一只猫而大火，本来是本着云海去的，错过早上的时间云海缭绕的天空之城风姿没有看到，却被一只猫萌住了。
这座城很小，但是是标高最高的城，所有筑城用的石头已经经过数百年的风吹日晒，其中有过废城的打算。
备中松山是日本现存12天守之一，是12个现存天守中规模最小、标高最高的一座天守。
明治维新颁布废城令后，备中松山面临被拍卖解体的危机。然而因为是“真山城”，要真正解体山上建筑物实在是太不方便也耗费金钱、人力，因此只破坏了山脚藩主居住的地方，其余天守等结构就这样放在山上任其荒废。
这座依地势而建，以“天然要害”自居的城，最后竟也是发挥这“天然要害”的威力，而逃过被拆解的命运，留下还算完整的山城遗构，成了日本唯一的现存山城天守。
城迹内除了现存天守是重要文化财之外，二重橹和三之丸的土壁。二重橹是备中松山城境内唯一两层楼的橹 (了望台功能)，在1959年完成修理。平时不开放，一年只有五月初的黄金周才会对外开放，内部展示了之前修整的木材等珍贵史料，吸引不少日本城的爱好者前来。
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