可欧洲人日本人，纯把车当成交通工具，和面子没有一毛线关系，家家都有车人人都有车，甚至家里不止一辆，人手一辆，各开各的，平时想捎个人去炫耀下的机会都不多。亲朋好友同事也都有车，也都各开各的，也不需要你顺路搭一程啊，看了一些回答，感觉都没说到点子上。
1、缅因猫好养吗？
对于养缅因我想我还是有点资格发表下意见！家里12只猫，其中9只是缅因！下面说说缅因好不好养！因为缅因体大所以给他们用的所有东西都按最大号的来就对了，食碗和水碗直接用狗用的保证没错，还有猫厕所长宽低于50厘米的基本就不要想了，要70厘米左右的才可以让主子舒心的方便！还是因为体大吃的多也很正常，所以食物和干净的水要保证充足，尤其肉类，而且多数缅因比较喜欢生肉，可以每天喂些牛肉或者生的鹌鹑一类，如果喂熟肉可以给些煮熟的鸡胸肉！缅因属于长毛，尤其毛绒绒的大尾巴特别惹人爱，所以打理毛发就是铲屎官必备的一项工作了，经常帮忙梳理，因为它会经常自己添毛，那么猫草就是必备物品了（可以用小麦在花盆里自己种，它感觉自己胃里不舒服了就会自己吃）！另外夏天有空调是最好的了，冬天稍冷点没问题！缅因虽然大，但是很温柔很爱粘人，需要陪伴，如果条件允许每天用玩具逗一逗它会很开心今天就大概说这些，有漏说的请见谅！如果有什么关于缅因问题可以关于或者私信我，谢谢！。
2、国产车的油箱为什么都不大？
国产汽车油箱不大？原因在于油耗车测试值与真实水平存在差异，合资与进口车也符合这一评价自新能源汽车诞生并普及之后，车辆的续航里程成为了普遍关注的问题，因为这种车型普遍只有300多公里的续航，轻奢级及中高端汽车也只是400~500公里，很多人认为这种水平真的很低，殊不知燃油动力汽车平均也只是在这一标准，唯一的区别是燃油车加油的速度比充电快而已。
能够如此评价的基础有三点，分为三节解释，第一节：汽车油耗测试方式在购买新车总能看到一张黏贴在车窗上的「小黄纸」，其全称为【汽车燃料消耗标识】，上面会标注市区工况、综合工况以及市郊工况三个油耗数值，然而这些数值只具备很低的参考价值。因为在某信部的专业场地内进行油耗测试的方式很不专业，车辆会被相对恒温的室内环境中进行测试，测试车会被放置在一台类似于功率测试仪的机器上，将驱动轮固定在滚轴上转动；也就是说测试时车轮虽然转动但是车辆并不移动，这种模拟滚阻的状态是否与复杂的真实路面摩擦系数相同呢？在安放好测试车辆之后，测试车的前方会利用鼓风机模拟风阻为车辆送风，然而这是在增加进气效率还是在增加风阻？重点是在恒温的环境中测试油耗，车辆则会脱离实际情况中的冷启动加浓喷油过程，这一油耗最高的状态等于被屏蔽了；且模拟测试道路不会有长时间的怠速等待通行，怠速油耗也不够真实，
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